Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

Osoblažská úzkokolejka a vše, co o ní potřebujete vědět

Osoblažská úzkokolejka je zajímavá historická trať úzkokolejné dráhy. Dnes vozí na projížďky jenom turisty. Nachází se v Osoblažském výběžku v okrese Bruntál v Moravskoslezském kraji.

Osoblažská úzkokolejka se představuje

Úzkorozchodná dráha v západní části Moravskoslezského kraje má rozchod 760 milimetrů.

Na normálně rozchodnou síť, která má rozchod 1435 milimetrů, je úzkorozchodná trať napojená ve stanici Třemešná ve Slezsku. Tato obec leží 17 kilometrů severozápadně od Krnova.

Jízda parní vlakem

Osoblažská úzkokolejka není zajímavá pouze svým rozchodem, ale také tím, že zde jezdí  parní vlak. Jízda parním vlakem je návrat do starých časů. Krajinu malebného Osoblažska tak poznáte z netradičního úhlu pohledu, protože ze starých otevřených vozů vnímáte krajinu zcela jinak.

Jízda tímto netradičním vlakem je navíc komentovaná vlakovým rozhlasem. Návštěvník má nevšední prožitek také v tom, že může na vlastní oči vidět parní lokomotivu a přiložit si polínko do kotle či zapískat si.

Historická parní lokomotiva na Osoblažské úzkokolejce

Doprovodné programy

Pro návštěvníky jsou navíc připravovány různé zajímavé doprovodné programy, kdy na parní vlak zaútočí místní loupežník či ve vlaku straší příšery.

Parní vlaky jsou rovněž vypravovány na speciální akce jako jsou Dožínky nebo populární Gastrofestival.

Takové vagónky vozí turisty

Popis tratě

Výchozím bodem úzkokolejky je stanice Třemešná ve Slezsku, což je malá obec, která má v současné době okolo 865 obyvatel. Neelektrizovaná trať je vedená pod číslem 298. Maximální skloň tratě je 27 procent.

Na trati se může maximálně jezdit rychlostí do 40 kilometrů za hodinu. Celková délka tratě činí 20,218 kilometrů. Hlavními zastávkami na trati jsou Třemešná ve Slezsku, Osoblaha, Liptaň, Bohušov a Koberno.

Osoblažská úzkokolejka má i unikátní pivní vůz

Historie tratě

Vše začalo v sedmdesátých letech 19. století, kdy se vlastníci cukrovaru v Osoblaze pokoušeli napojit město na fungující železnici. Nejlevnější variantou bylo napojení na síť pruských železnic, říšské úřady ve Vídni však tuto variantu odmítly.

  1. prosince roku 1898 byla tak otevřena trať z Třemešné. Od té doby funguje trať až do dnešních dnů.

V letech 1985 až 1989 proběhla na Osoblažské trati velká generální oprava. V roce 2021 byly pak opraveny nádražní budovy v Osoblaze, Liptani, Bohušově a Koberně. Současnými provozovateli tratě jsou České dráhy.

Osoblažská úzkokolejka je unikátní památka

Praktické informace o úzkokolejce

Základní jednosměrná jízdenka pro dospělou osobu stojí 200 korun, zpáteční 320 korun. Zvýhodněné jednosměrné jízdné pak stojí 100 korun, zpáteční 160 korun. K ceně jízdného je potřeba ještě zaplatit místenku v hodnotě 40 korun.

Jízdenku s místenkou je potřeba si dopředu zarezervovat přes rezervační systém na internetu.

Osoblažská úzkokolejka závěrečné shrnutí

Výlet vláčkem na Osoblažské úzkokolejce je krásný a pohodový zážitek. Moc podobných historických tratí u nás moc není. V Česku je známá například Jindřichohradecká úzkokolejka, která je ale ne druhé straně země. Každopádně výlet úzkokolejkou je skvělou zábavou pro malé i velké, a rozhodně vás nezklame.

Diskuze ke článku