Železniční dráha Schwebebahn v německém Wuppertalu funguje již od roku 1901 a je tak nejstarší elektrickou nadzemní dráhou se závěsnými vozy na světě. Svou unikátní konstrukcí přitahuje návštěvníky i technické nadšence, kteří chtějí na vlastní oči spatřit, jak dokonale může fungovat systém visuté dopravy.
Trocha historie Wuppertal Schwebebahn
Tento unikátní železniční systém navrhl německý inženýr Eugen Langen. První část trati byla uvedena do provozu 1. března 1901 a zbývající úseky se otevřely veřejnosti v roce 1903. Od té doby se Wuppertal Schwebebahn stala neodmyslitelným symbolem města a dodnes slouží jako efektivní dopravní prostředek pro místní i turisty.
Železniční dráha Wuppertal se představuje
V němčině se závěsná železnice nazývá Schwebebahn. Ta wuppertalská je stále v aktivním provozu a ročně přepraví neuvěřitelných 25 milionů cestujících. Celá dráha měří 13,3 kilometru a většina trasy vede ve výšce 12 metrů přímo nad řekou Wupper. Celá cesta zabere zhruba třicet minut a provozovatelem je německá společnost Wuppertaler Stadtwerke.
Vozový park Wuppertal Schwebebahn
V současné době se vozový park skládá z dvaceti čtyř vozidel označovaných jako GTW 72, které byly vyrobeny firmou MAN. Každý vůz je dlouhý 24,06 metru, široký 2,2 metru a vysoký 2,7 metru. Přepravní kapacita jednoho vozu je 43 sedících a 90 stojících cestujících, přičemž maximální rychlost dosahuje 60 km/h.
V roce 2016 byla do provozu zařazena nová generace vozidel označovaná jako Generation 15, která postupně nahrazuje starší vozy. Nabízí modernější design i zvýšený komfort pro cestující.
Oranžovo-modré vozy
Z celkových 24 vozidel je pouze pět lakováno v tradičních městských barvách (modré a oranžové). Ostatní bývají zcela polepeny reklamami. V dopravní špičce ve všední dny bývá v provozu až 22 souprav, mimo špičku 16 a ve večerních hodinách zhruba 6.
Nehoda na dráze
Nejtragičtější nehoda se stala 12. dubna 1999. Stavební firma, která v nočních hodinách prováděla opravy na visuté dráze, neodstranila z kolejnice veškeré pracovní komponenty. První ranní vlak do nich narazil, vykolejil a zřítil se do řeky Wupper. Při nehodě zahynulo pět osob a dalších 47 cestujících bylo zraněno.
Neobvyklý pohled na město
Jízda Schwebebahn poskytuje neobvyklý pohled na všechny části Wuppertalu. Nejzajímavější je úsek na počátku trati, který vede nad turisticky oblíbenou ulicí Kaiserstraße. Zde se kolej nachází v úrovni druhého nadzemního podlaží budov, takže cestující vidí město z úplně jiné perspektivy.
Zajímavosti o dráze
Na dráze je celkem 20 stanic, každá o délce 25 metrů. Přístup do nich zajišťují schody i výtahy a stanice jsou od sebe vzdálené přibližně 700 metrů. Nejdelší úsek mezi dvěma stanicemi měří jeden kilometr. Dráha překonává různé terénní překážky – například přejíždí dálnici A46 a na jiném místě vede souběžně s trolejbusovou linkou. Nadzemní koleje nesou ocelové pilíře umístěné ve vzdálenosti 33 metrů od sebe.
Kuriozitou z historie je například příhoda s cirkusovým slůnětem Tuffi, které v roce 1950 při propagační jízdě vystrašeně proskočilo boční stěnou vozu a spadlo do řeky Wupper. Naštěstí se mu nic vážného nestalo, což ještě zvýšilo popularitu celé dráhy. V roce 1997 byla Schwebebahn prohlášena za technickou památku, a tím se potvrdil její význam v historii dopravy i v architektonickém kontextu.
Wuppertal Schwebebahn závěrečné shrnutí
Pokud hledáte jedinečný dopravní zážitek, rozhodně navštivte Wuppertal a projeďte se touto ikonickou visutou železnicí. Nejenže poznáte historii technického pokroku, ale navíc si prohlédnete celé město z perspektivy, jakou vám žádný jiný dopravní prostředek nenabídne.
